浙北高等级航道网运输通道桐乡迎宾大道长山河大桥主桥顺利拆除

2023-12-16

12月9日上午9时30分,随着最后半幅主桥垮塌落水,由我公司承建的浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程(嘉兴段)桐乡迎宾大道长山河大桥项目主桥左右幅老桥拆除工程圆满结束。

迎宾大桥长山河大桥项目桥梁上跨杭平申线航道(限制性Ⅲ级),北起史桥大街平交口北侧,起点桩号K1+600,终于南侧高程顺接后现状道路,终点桩号K2+400,改建路段总长800m,采用一级公路设计,设计时速80km/h。主线桥梁分幅布置,左半幅跨径389m,桥梁全宽2×16.25m,主桥采用下承式钢管砼系杆拱,引桥采用先简支后连续矮T梁,下部结构采用柱式墩台,钻孔灌注桩基础。

长山河大桥主桥跨河80余米,水深近4米,河底结构复杂、施工难度大、安全风险高,不可预料的因素多,因此需投入充足的人力、物力,采取合理的施工工艺,在确保安全的前提下用最快的时间完成老桥拆除工作,为新桥重建让开工作面。自2023年3月1日开工以来,在公司和业主的支持帮助下,项目部合理安排,克服各种困难,采取有效措施,经历260天艰苦奋战,终于取得了阶段性的胜利,实现了主桥拆除垮塌落水。

本次老桥拆除工程遵循安全第一原则,拆桥顺序按照老桥施工的逆序进行,自上而下、平衡对称、化整为零,河中主跨和墩柱采用先垮塌浮吊船出,桥面切割后吊运至长山河两岸破碎,引桥部分则采用挖掘机破拆。此外,为保证大桥顺利拆除,保障航道安全,桐乡市港航管理局承担了大桥上游水路安全监管任务,该局出动执法艇进行24小时巡航监管,严禁船舶在施工时段航行。

下一步项目部将根据施工计划在保证施工安全和质量的前提下,积极完成剩余工作,争取取得长山河大桥建设的圆满成功。

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通讯员:孙二广